Aparcar en Sevilla: zona azul, verde y MAR, precios y trampas
La calle regulada de Sevilla no se paga por hora: se paga por tramos, y cada zona limita el tiempo que puedes quedarte. Tarifas, horarios, parkings y las trampas que solo pagan los de fuera.
Sevilla no prohíbe el coche: lo hace caro y lento en el centro, que viene a ser lo mismo. La calle regulada se cobra por tramos, los domingos no se paga, y durante la Semana Santa el Casco Antiguo se cierra durante días enteros.
Aquí están las tarifas publicadas, con su año y su fuente. Y también lo que el Ayuntamiento no publica: el importe de las multas, el número de plazas para personas con movilidad reducida y los horarios de los parkings de evento.
Cada pin es un aparcamiento con nombre en OpenStreetMap. Tócalo y luego Go: el itinerario se abre en modo coche.
Las tres zonas reguladas y lo que cuesta cada una
El estacionamiento regulado se reparte en tres zonas, y la diferencia no está solo en el precio. Está en el tiempo máximo que te dejan quedarte: cuanto más céntrica es la zona, menos tiempo puedes estar.
| Zona | Tiempo máximo | Tarifa |
|---|---|---|
| Azul (centro, alta rotación) | 2 h | 0,45 € por 35 minutos y 1,70 € por 120 minutos |
| Verde (residencial) | 3 h | 0,65 € por 60 minutos y 2,00 € por 180 minutos |
| MAR (tráfico elevado) | 1 h | 0,60 € por 35 minutos y 1,25 € por 60 minutos |
Una hora en zona azul sale por unos 0,75 u 0,85 €, según cómo caiga el corte entre tramos. No es una media: es la horquilla real que produce un sistema que cobra por fracciones de 35 minutos y no por horas redondas.
¿Cuándo se paga y cuándo es gratis?
- De lunes a viernes: de 9:00 a 14:00 y de 17:00 a 20:00.
- Sábados: de 10:00 a 14:00.
- Domingos y festivos: gratis, sin ticket y sin control.
- Tardes de verano: varias fichas de movilidad indican que en julio y agosto la franja de tarde deja de regularse. La norma no se republica cada año, así que conviene leer el parquímetro antes de fiarse.
Hay una excepción que provoca más confusión que ninguna otra, y conviene entenderla bien porque cuesta dinero.
El anuncio municipal de movilidad menciona las «tardes de Semana Santa» como periodo exento. Varias webs divulgativas lo resumen diciendo que la zona azul es gratis durante toda la Semana Santa, lo cual no es lo mismo.
El texto oficial solo habla de las tardes. Las mañanas siguen reguladas en horario normal. Quien aparque el Miércoles Santo a las once de la mañana confiando en esa simplificación se arriesga a una denuncia perfectamente válida.
Residentes contra visitantes: la asimetría que explica el sistema
- Permiso anual de residente: 79,90 € al año.
- Residente en zona azul: 0,90 € al día o fracción.
- Residente en zona verde: 1,60 € a la semana.
Un vecino paga en todo un año lo que un visitante puede gastar en cuatro o cinco días de rotación céntrica. Esa diferencia no es un fallo del sistema: es su propósito. La calle está reservada al que vive allí, y al de fuera se le invita a dejar el coche antes.
Los parkings subterráneos, y por qué no hay una tabla única
En la ciudad consolidada, un día completo bajo tierra cuesta entre 7,50 € y 12 €. En pleno centro la horquilla sube a entre 15 € y 25 € al día.
Esos son ejemplos reales recogidos en plataformas de reserva, no una tarifa municipal:
- INSUR Cartuja: unos 10 € al día, 30 € por tres días.
- Hospital Virgen del Rocío: de 7,60 € a 9 € al día, 25 € por tres días.
- AUSSA Rafael Salgado: unos 10 € al día, 22 € por dos días.
- Autobús del Prado (autocares): 0,75 € la hora, 30 plazas de bus.
Diario de Sevilla contó diez parkings municipales con siete cuadros tarifarios distintos. Quien calcule su presupuesto a partir de un solo ejemplo se equivocará, y casi siempre por defecto.
El cálculo que casi nadie hace: si vas a estar tres días, el parking te va a costar entre 25 y 75 €. Un hotel con plaza incluida, o simplemente un hotel a diez minutos andando del centro en una zona donde la calle sea verde y no azul, cambia por completo la cuenta. Conviene comparar el alojamiento con ese coste ya sumado, no después.
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Durante la Semana Santa, el acceso al Casco Antiguo se restringe entre las 10:00 y las 2:00 del día siguiente, y solo entran residentes con garaje acreditado, urgencias, transporte público, vehículos de personas con movilidad reducida y clientes de hotel con reserva previa.
La Campana se corta por completo desde el martes 24 de marzo a las 10:00 hasta el Domingo de Resurrección. Las calles del recorrido oficial y sus adyacentes se cierran dos horas antes del paso de la hermandad.
Para quien insiste en traer el coche existen abonos de evento. En Semana Santa, la prensa local cita 120 € por diez días, del Viernes de Dolores al Domingo de Resurrección. En la Feria, los abonos iban entre 104,99 € el recinto P-1 y 180 € el P-6.
Sumando abono de evento, parking suelto algún día y zona regulada por las mañanas, una semana con coche se va fácilmente a entre 120 € y 200 € para un solo vehículo. Es la cifra que nunca aparece en los folletos.
Las cinco trampas que más caras salen
- Seguir el GPS hasta el final. Te mete en calles del Casco Antiguo con acceso controlado. En el último tramo hay que seguir los carteles de aparcamiento, no la aplicación.
- Traer la app europea de siempre. La regulación de superficie se gestiona con sistemas locales como Apparkya. Las aplicaciones paneuropeas habituales no funcionan aquí, y el coche queda aparcado sin pagar sin que el conductor lo sepa.
- Creerse la gratuidad total de Semana Santa. Solo las tardes están exentas según el texto municipal. Las mañanas no.
- Buscar sitio gratis cerca del centro. En horario regulado prácticamente no existe, y dar vueltas cuesta más en tiempo y gasolina que un parking.
- Reservar plaza sin mirar el acceso. Tener plaza pagada no garantiza poder llegar a ella: los cortes por procesión se deciden sobre la marcha y bloquean calles enteras.
La tarjeta de persona con movilidad reducida exime del pago en toda la zona regulada, colocándola visible tras el parabrisas. Es de las pocas reglas que sí están claramente publicadas.
Lo que no está publicado, y conviene saberlo
No todo se puede contar con cifras, y decir dónde faltan es parte de la información. En estos cuatro puntos no hay dato oficial accesible.
- El importe exacto de las multas por rebasar el tiempo o no pagar. Las fichas hablan de «sanciones» sin cuantificarlas.
- El número y el reparto de plazas adaptadas por barrio o por zona. Existen, pero no hay censo ni mapa público.
- Los horarios de los parkings de evento de Semana Santa: se publica el precio del abono, no si se puede salir de madrugada.
- La compatibilidad de las apps locales con tarjetas extranjeras. No hay lista de redes de pago aceptadas.
Si te vas a mover mucho por la ciudad, la solución realista no es el aparcamiento, es no necesitarlo: mira cuánto cuesta moverse en metro, tranvía y autobús y dónde están los aparcamientos disuasorios. Para situar las zonas en el plano, está el mapa del centro y los barrios.
Si vienes en Semana Santa: el coche es directamente un estorbo, porque el centro se cierra durante días y los abonos de evento cuestan más que muchas noches de hotel. Lo que decide el viaje es dormir en el lado bueno de los cortes, y eso se reserva con meses de antelación.
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- Ayuntamiento de Sevilla, sevilla.org: anuncio de movilidad publicado en el Boletín Oficial de la Provincia (2025) y plan especial de movilidad de Semana Santa 2026.
- TraficoTest, Wikidriver, Zona-azul.es y Centrumparkeren: fichas de tarifas de zona azul, verde y MAR, edición 2026.
- Apparkya: estacionamiento regulado de Sevilla y aparcar en el centro (2024).
- Parclick: fichas de parkings de Sevilla, actualizadas en 2026 sobre base de 2017.
- ABC de Sevilla: infografía de precios de aparcamientos (2018) y abonos de parking de Semana Santa (marzo de 2026).
- Diario de Sevilla: diez parkings municipales con siete cuadros tarifarios (2026).
- Okdiario: precios de los abonos de la Feria de Abril 2024.
- Diputación de Sevilla: plan de seguridad y movilidad de Semana Santa.
Las tarifas de superficie y de parking cambian por acuerdo municipal y sin preaviso. Esta página se revisa cada vez que cambia un cuadro oficial.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta aparcar una hora en el centro de Sevilla?
¿Es gratis aparcar en Sevilla los domingos?
¿La zona azul es gratis durante toda la Semana Santa?
¿Cuánto cuesta un parking subterráneo al día en Sevilla?
Marta Bermúdez
Marta pasó cinco años en recepción de un hotel del centro, respondiendo cada día a las mismas preguntas sobre aparcamiento y metro. Escribe las páginas que habría querido poder dar a sus clientes. Comprueba cada tarifa en la web del operador, nunca en una guía.
